最近對聲寶SAMPO-可壁掛陶瓷防水電暖器(HX-FN12P) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到聲寶SAMPO-可壁掛陶瓷防水電暖器(HX-FN12P) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待好康囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述限定商品
●三段舒適風速設定，帶來各種溫暖呵護
●通過IP24防潑水檢測合格，臥浴兩用一次滿足
●傾倒/異常高溫自動斷電、安全保護裝置，多重安全保障
【聲寶SAMPO】可壁掛陶瓷防水電暖器(HX-FN12P)
1入NT$1980 原價$2588 含運
商品特色
浴室&臥房兩用設計，兩種需求一機搞定
三段舒適風速(送風、弱、強)、定時3小時功能
簡易旋鈕式開關，電源指示燈顯示
直立、壁掛雙設計(附壁掛架)，擺設自由選擇
挖好康可調式出風口設計，進氣口可拆洗式濾網設計
3種安全設計：內建傾倒自動斷電、異常高溫自動斷電、安全保護裝置
商品說明
電壓/頻率：110V/60HZ
消耗功率：1200W
重量：2.8 kg
尺寸：295 (寬) x 425(高) x 130(深) mm
產地：台灣
保固：1年
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
只要1,980元(含運)即可享有【聲寶SAMPO】原價2,588元可壁掛陶瓷防水電暖器(HX-FN12P)，購買即享1年保固！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道五號昨晚發生卅三死嚴重車禍，這輛肇事遊覽車車齡十九年，被人質疑車齡過舊。到底遊覽車多久該汰換，客運業者說，最好十年，否則就容易出問題。
這輛遊覽車車齡達十九年，客運業者直呼「太久了！」。客運業者指出，遊覽車就跟轎車一樣，開越久大小毛病越多，多數大型客運、遊覽車公司平均在遊覽車使用十年左右就會汰換。
【中央社台北十四日電】遊覽車十三日晚間發生嚴重車禍，據傷者家屬轉述，事發前車上很安靜，突然一陣翻滾，還反應不及就感到全身疼痛；另一名傷者指出，感到車子突然不穩，下一秒很多人就被壓住。
根據傷者家屬轉述，事發前旅行團一行人才剛吃飽飯上車，車上氣氛安靜，突然一陣翻滾，傷者還來不及反應，只感到全身都很痛，就被送到醫院。
【中央社新竹市十四日電】近年接連發生多起遊覽車事故，造成多數乘客喪生，資深遊覽車司機認為，中間座位較為安全，當然繫上安全帶才是保命最好方法。
國道五號接國道三號十三日晚間發生嚴重車禍，造成數十人死亡；國道二號往機場路段，去年七月也發生陸客團火燒車釀廿六死意外，讓不少民眾搭乘遊覽車時感到憂心，資深司機認為，座位選擇也可能降低受傷或喪命的機率。
擁有近廿年資歷的徐姓遊覽車駕駛認為，若發生事故，遊覽車車頭受損的機率最高，加上車頭的大片擋風玻璃若破裂，坐在前面幾排位置的乘客受到波及的機率較大，倘若乘客未依規定繫好安全帶，那危險程度會更加提升。徐姓司機也說，除了前幾排位置相對危險外，再者就是車尾後排座位，原因是若發生追撞，車頭、車尾都會首當其衝遭到夾擊。
相較前方與後方座位，中間位置則相對安全一些，除了降低追撞事故時遭夾擊、玻璃割傷的風險，以較新款的車輛來說，中段位置也離逃生門較近，若真的遇上狀況，也較有利於逃生。不過徐姓駕駛仍說，不論坐在哪個位置，最重要的還是必須繫上安全帶，並且莫忽視遊覽車公司在出發前於車內電視播放的安全宣導影片，了解逃生門、車窗擊破器、滅火器等位置，都能為生命安全增加保障。
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
由台中市政府等單位主導推動的「智慧電動車E-Team產官學研聯盟」，昨（22）日共同簽署合作備忘錄，並由電動巴士大廠凱勝綠能科技、BMW台灣總代理汎德及電動車大廠特斯拉（Tesla）共同捐贈500組充電柱給台中市政府，藉由廣設充電柱，表達大力推動電動車產業的決心。
這是繼自行車業A-Team、機械業的M-Team、手工具業T-Team、健身器材業的S-Team，木工機業W-Team，以及航太業的A-Team4.0之後，又一個同業結盟成立平台的案例。
E-Team產官學研聯盟合作備忘錄的簽署單位，包括台中市政府、中區區域教學資源中心逢甲大學，及教育部中區區域產學合作中心的雲林科技大學。另業界及研究單位包括工研院、台灣車聯網產業協會、金屬中心、凱勝綠能科技、車王電子、和大工業、東庚企業、台竣實業、華德動能、富田電機、銓寶工業、莘茂複合材料、台數科、長泓能源，及旭宏金屬等業者，合計18個單位。
會中，包括凱勝綠能、汎德及台灣特斯拉等3家業者，還共同捐贈500組充電柱給台中市政府。其中，凱勝及特斯拉各200組、汎德100組。
凱勝綠能董事長陳怡仁表示，參與2016智慧電動車發展論壇及E-Team聯盟簽約，公司願意共襄盛舉。另市府攜手台灣業者凱勝，提出電動車充電柱構想，身為電動車業者更當熱情贊助，希望電動車產業可在台中落地生根。
包括苗栗的苗栗客運、台中的捷順交通、雲林的雲林客運、高雄的南台灣客運及花蓮的太魯閣客運，都已陸續採購凱勝的電動公車，迄今累計44輛，且已陸續投入路線電動公車運行。凱勝預定本月底將交給桃園的捷順交通15輛電動公車，藉以擴大電動公車市場布局。
與凱勝合作推動公共儲能充電站的能海電能科技總技術長朱國權指出，公司已在上述5家電動公車業者設有9個充電站，累計充電柱達201組，加上凱勝昨捐贈200組充電柱，未來充電柱數量可達401組，但因電動公車都利用夜間充電，公司預定明年1月1日起，電動車充電站每天上午7時30分至下午9時的時段，將開放民眾的電動車到站充電。
能海未來還計畫開放加盟，鼓勵公、民營單位利不能不逛用閒置土地或空地廣設充電站，並可委託能海負責充電站維護及車輛充電管理業務。
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